A LA AMERICANA
Cada día me da más pena lo que están haciendo con Jaime Alguersuari. Ahora toca ofensiva mediática, lo que me parece muy bien, con unas declaraciones y notas de prensa en las que tanto él, como su entorno, están intentando cambiar como ha sido el año. Habla del debut. Ahora fue como tirarse al vacío en pleno vuelo en el desembarco de Normandía. Pues que le pida cuentas a papá que fue el que se encargó y empeñó en hacerle debutar, presa de esa recordits absurda. Si sabía, como dice, que en 2010 iba a esta

EN VILO
Mercedes tiene al mundo de la F1 en vilo. Desde Heidfeld a Schumacher pasando por Raikkonen y Kubica, todos suenan para el segundo asiento del ex-Brawn. El fin de semana ha sido tranquilo y el WTCC, la F3 y la NASCAR han copado el interés dejando a la F1 aparte. Pero es la decisión de Mercedes la que esperamos y no me extrañaría nada que se dilatara en el tiempo, al menos quince días. Heidfeld es uno de los primeros pilotos que sonó. Regular pero de perfil bajo, Nick ofrece consistencia y ser un buen segundo. Ser alemán n

MEZCLA DE SENTIMIENTOS
Hoy ha sido un día impresionante. Desayunaba con un posible destino para De la Rosa, que no está confirmado aun, que no me extrañaría que acabara como siempre, en nada. Después Kimi dejaba la F1 un año y al mediodía Button era confirmado como piloto McLaren. ¿Alguien da más? Por la tarde, siguiendo a la espera de noticias sobre De la Rosa, había algo de tiempo para bucear en busca de pistas sobre Lotus y sus pilotos, cada rato que pasa parece que van a ser l

¿Y KIMI?
Cuesta creer que la parrilla del año que viene pueda prescindir de un piloto como Kimi Raikkonen, Campeón en 2007 no lo olvidemos, pero la cosa está muy complicada. Pero es muy posible que la causa de su ausencia sea el propio Kimi. Su salida de Ferrari le ha garantizado 17 millones de euros, siempre y cuando no pilote para ningún equipo en 2010. Si por el contrario fichara por un equipo sólo serían 10 millones los que percibiría de Ferrari. La oferta que tenía, no sé si tod

LA NORMA
El mes de diciembre abrirá de tapadillo la temporada 2010. En Jerez del 1 al 3 los nuevos pilotos que sueñan con llegar a la F1, y alguno que ya lo ha hecho, tendrán la posibilidad de subirse a un F1 y empezar a sumar kilómetros y experiencia. Jaime Alguersuari quiere estar allí pero las normas se lo impiden. La norma especifica cláramente que los test estarán reservados a aquellos pilotos que no hayan disputado más de dos GP. Alguersuari se queja de que Hulkenber